Toyota Land Cruiser 2009

3.0 Nafta 127 kW

Kód motoru: 1KD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
127 kW
Výkon (173 k)
~3 000 cm³
Objem
8,9 l/100 km
Ø spotřeba
235 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 098 kg· rozvor 2 790 mm· délka 4 740 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
145
V provozu
83
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
1 111

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 111 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 351 000 Kčobvykle 480 000 Kčdo 604 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2009 je 3.0 Nafta 127 kW - registr eviduje 145 vozů (52,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1KD (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,6 %
Ročník celkem95,7 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km97,0 %
200-300 000 km94,9 %
nad 300 000 km95,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (1 111 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,7 %).

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 396 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 145 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

1KD
99,3 %144 ks
1KD-FTV
0,7 %1 ks

Další motorizace Toyoty Land Cruiseru 2009

Cenový odhad

351 000
od Kč
480 000
obvykle Kč
604 000
do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km608 000 Kč
150 000 km502 000 Kč
200 000 km444 000 Kč
250 000 km399 000 Kč
300 000 km336 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 127 kW vychází při nájezdu kolem 178 000 km na přibližně 480 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 351 000 a 604 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 608 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 336 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Land Cruiseru

Proklepněte konkrétní Toyotu Land Cruiser 2009 3.0 Nafta 127 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.