Toyota Land Cruiser 2006
4.2 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 83,0 % | 112 | 19 |
| 200-300 000 km | 94,3 % | 53 | 3 |
4.2 Nafta 96 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2006. V registrech je evidováno 47 vozů (13,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1HZ.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 89,6 % (424 prohlídek), tedy o 4,2 procentního bodu pod průměrem v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 93,9 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 4.0 Benzín 183 kW (91,9 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).