Toyota Land Cruiser 2006

3.0 Nafta 122 kW

Kód motoru: 1KD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
122 kW
Výkon (166 k)
~3 000 cm³
Objem
9 l/100 km
Ø spotřeba
243 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 059 kg· rozvor 2 783 mm· délka 4 855 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
221
V provozu
140
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
2 018

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 2 018 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 255 360 Kčmedián 264 216 Kčdo 304 163 Kč

3.0 Nafta 122 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2006. V registrech je evidováno 221 vozů (60,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1KD (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,9 %
100-200 000 km94,3 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (2 018 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 725 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 221 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

1KD
96,8 %214 ks
1KD-FTV
3,2 %7 ks

Další motorizace Toyoty Land Cruiseru 2006

Cenový odhad

255 360
od Kč
264 216
medián Kč
304 163
do Kč

Při nájezdu kolem 341 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km303 000 Kč
300 000 km264 000 Kč
350 000 km264 000 Kč
400 000 km234 000 Kč
450 000 km234 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 122 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 264 216 Kč (při typickém nájezdu 341 000 km). Běžné rozmezí je 255 360–304 163 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (294 628 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 303 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 234 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Land Cruiseru

Proklepněte konkrétní Toyotu Land Cruiser 2006 3.0 Nafta 122 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.