Toyota Land Cruiser 2002
4.2 Nafta 150 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 46 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 100,0 % | 47 | 0 |
| 200-300 000 km | 95,7 % | 69 | 3 |
| nad 300 000 km | 94,2 % | 103 | 6 |
První nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2002 je 4.2 Nafta 150 kW – registr eviduje 46 vozů (46,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1HD-FTE (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,2 % (392 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 94,7 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 4.2 Nafta 96 kW (95,0 %).