Toyota Aygo 2021
1.0 Benzín+LPG 53 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 278 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 110 000 Kčmedián 120 000 Kčdo 121 250 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty Aygo ročníku 2021 je 1.0 Benzín+LPG 53 kW - registr eviduje 110 vozů (49,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1KR.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 89,6 % |
| 100-200 000 km | 90,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (278 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 95,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.0 Benzín 53 kW (97,8 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín+LPG 53 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,73× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 679 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Toyoty Aygo 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 167 000 Kč |
| 100 000 km | 149 000 Kč |
| 150 000 km | 120 000 Kč |
| 200 000 km | 102 000 Kč |
| 250 000 km | 95 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín+LPG 53 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 000 Kč (při typickém nájezdu 150 914 km). Běžné rozmezí je 110 000–121 250 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2021 (209 000 Kč) je tato motorizace o 43 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 95 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).