Tesla Model Y 2022

Evidováno
397
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
80 110 km
Dovezeno (339 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 889 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 774 920 Kčmedián 830 000 Kčdo 880 000 Kč

Ročník 2022 Tesly Model Yu má v českých registrech 397 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 392 vozů (98,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 339 vozů (85,4 %).

Ročník 202296,8 %
Model celkem97,8 %
Značka celkem97,1 %

Jak ročník stárne

Tesly Model Yu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 158 kW (49,6 %), Elektro 153 kW (17,6 %), Elektro 65 kW (13,9 %).

Nejčastější barva je bílá (58,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 889 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 97,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2021 (94,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 80 110 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 54 196 až 112 371 km. To odpovídá asi 20 028 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
4×
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3×
3
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×
5
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1
1×
6
Jakákoliv dodatečná úprava čelního okna, vyjma použití schválené folie pro čelní okno opatřené povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací značka ATEST 8 SD XXXX a text „JEN NA ČELNÍ OKNO“).
Výhledy · kód 3.2.4.1
1×
7
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.1
1×
8
Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX).
Výhledy · kód 3.2.4.3
1×

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
Elektro 158 kW19797,9 %620 000 Kč
Elektro 153 kW7096,7 %629 000 Kč
Elektro 65 kW5591,6 %503 000 Kč
Elektro 378 kW4298,6 %830 000 Kč

Cenový odhad

774 920
od Kč
830 000
medián Kč
880 000
do Kč

Při nájezdu kolem 87 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km907 000 Kč
50 000 km868 000 Kč
75 000 km842 000 Kč
100 000 km818 000 Kč
125 000 km782 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Tesla Model Yu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 830 000 Kč (při mediánovém nájezdu 86 608 km). Běžné rozpětí je od 774 920 do 880 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 918 058 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 729 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 907 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 782 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Tesly Model Yu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo49,6 % · 168 vozidel
  • Francie18,3 % · 62 vozidel
  • Švédsko7,7 % · 26 vozidel
  • Rakousko6,5 % · 22 vozidel
  • Belgie4,1 % · 14 vozidel
  • ostatní země11,8 % · 40 vozidel
  • země neurčena2,1 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha7,9 % · 70 prohlídek
  • Jihomoravský kraj5,1 % · 45 prohlídek
  • Středočeský kraj2,5 % · 22 prohlídek
  • ostatní84,6 % · 752 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá58,3 % · 233 vozidel
  • Černá20,3 % · 81 vozidel
  • Šedá8,8 % · 35 vozidel
  • Modrá8,0 % · 32 vozidel
  • Červená4,8 % · 19 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
24,7 %
evidováno u 244 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 68,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 986 vozů Tesly Model Yu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
66,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,7 %
vyvezeno 3,3 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Tesly Model Yu

Proklepněte konkrétní Teslu Model Y 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.