Tesla MODEL 3 2021

Evidováno
598
Způsobilost na STK
98,0 %
Ø nájezd (medián)
81 745 km
Dovezeno (523 ks)
87 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 1 194 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 579 830 Kčmedián 624 999 Kčdo 680 000 Kč

V roce 2021 eviduje registr Tesly MODEL 3 598 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 580 vozů (97,0 %); ze zahraničí dovezeno 523 vozů (87,5 %).

Ročník 202198,0 %
Model celkem97,4 %
Značka celkem97,1 %

Jak ročník stárne

Tesly MODEL 3 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,6 %60 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 158 kW (36,3 %), Elektro 65 kW (14,0 %), Elektro 153 kW (11,9 %).

Nejčastější barva je bílá (48,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 194 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 97,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2020 (96,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 63,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 81 745 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 54 784 až 111 953 km. To odpovídá asi 16 349 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (51,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (87,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
17×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
15×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
6×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5×
5
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
5×
6
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
3×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
Elektro 158 kW21798,7 %649 900 Kč
Elektro 65 kW8495,0 %629 000 Kč
Elektro 153 kW7198,4 %528 000 Kč
Elektro 239 kW6698,3 %598 913 Kč
Elektro 208 kW4797,8 %570 000 Kč

Cenový odhad

579 830
od Kč
624 999
medián Kč
680 000
do Kč

Při nájezdu kolem 101 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km676 000 Kč
100 000 km636 000 Kč
150 000 km575 000 Kč
200 000 km514 000 Kč
250 000 km371 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Tesla MODEL 3 ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 624 999 Kč (při mediánovém nájezdu 101 000 km). Běžné rozpětí je od 579 830 do 680 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 738 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 535 314 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 676 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 371 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Tesly MODEL 3 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,6 % · 233 vozidel
  • Francie19,3 % · 101 vozidel
  • Belgie10,5 % · 55 vozidel
  • Nizozemsko6,5 % · 34 vozidel
  • Rakousko4,2 % · 22 vozidel
  • ostatní země12,6 % · 66 vozidel
  • země neurčena2,3 % · 12 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha31,9 % · 381 prohlídek
  • Středočeský kraj16,0 % · 191 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,1 % · 168 prohlídek
  • ostatní38,0 % · 454 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá47,9 % · 288 vozidel
  • Šedá18,3 % · 110 vozidel
  • Černá15,8 % · 95 vozidel
  • Modrá9,8 % · 59 vozidel
  • Červená8,2 % · 49 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
16,7 %
evidováno u 222 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 60,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,9 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 325 vozů Tesly MODEL 3 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
63,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,6 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Tesly MODEL 3

Proklepněte konkrétní Teslu MODEL 3 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.