Tesla MODEL 3 2019

Evidováno
617
Způsobilost na STK
95,6 %
Ø nájezd (medián)
129 336 km
Dovezeno (595 ks)
96 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 1 228 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 470 687 Kčmedián 519 999 Kčdo 558 846 Kč

Tesla MODEL 3 ročníku 2019 má v ČR 617 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 612 vozů (99,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 96,4 % (595 vozů).

Ročník 201995,6 %
Model celkem97,4 %
Značka celkem97,1 %

Jak ročník stárne

Tesly MODEL 3 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,9 % -
6 let90,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 158 kW (26,7 %), Elektro 153 kW (22,9 %), Elektro 155 kW (17,5 %).

Nejčastější barva je černá (33,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 228 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 97,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 57,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 129 336 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 94 968 až 166 282 km. To odpovídá asi 18 477 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (96,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
34×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
21×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
16×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.1
9×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
8×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
7×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
6×
8
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
6×

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
Elektro 158 kW16595,9 %441 000 Kč
Elektro 153 kW14195,0 %446 000 Kč
Elektro 155 kW10896,5 %569 999 Kč
Elektro 239 kW5597,6 %499 482 Kč
Elektro 65 kW4893,3 %404 000 Kč
Elektro 225 kW4094,8 %460 000 Kč

Cenový odhad

470 687
od Kč
519 999
medián Kč
558 846
do Kč

Při nájezdu kolem 132 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km570 000 Kč
100 000 km545 000 Kč
150 000 km505 000 Kč
200 000 km472 000 Kč
250 000 km337 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Tesla MODEL 3 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 519 999 Kč (při mediánovém nájezdu 131 568 km). Běžné rozpětí je od 470 687 do 558 846 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 589 518 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 436 991 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 570 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 337 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Tesly MODEL 3 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Nizozemsko56,1 % · 334 vozidel
  • Německo33,1 % · 197 vozidel
  • Belgie2,7 % · 16 vozidel
  • Rakousko1,5 % · 9 vozidel
  • Norsko1,3 % · 8 vozidel
  • ostatní země3,4 % · 20 vozidel
  • země neurčena1,8 % · 11 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha32,4 % · 398 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,8 % · 206 prohlídek
  • Středočeský kraj16,8 % · 206 prohlídek
  • ostatní34,0 % · 418 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá32,8 % · 208 vozidel
  • Bílá24,6 % · 156 vozidel
  • Šedá19,4 % · 123 vozidel
  • Modrá16,4 % · 104 vozidel
  • Červená6,8 % · 43 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
17,5 %
evidováno u 220 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 67,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 1 · 0,1 %EURO 5 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 255 vozů Tesly MODEL 3 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
61,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,2 %
vyvezeno 3,7 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 je mezi ročníky MODEL 3 podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Tesly MODEL 3

Proklepněte konkrétní Teslu MODEL 3 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.