Tatra 600 1950

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 81 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
81
Způsobilost na STK
97,1 %
Ø nájezd (medián)
40 011 km
Dovezeno (61 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 76 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1950 eviduje registr Tatry 600 81 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 37 vozů (45,7 %); ze zahraničí dovezeno 61 vozů (75,3 %).

Ročník 195097,1 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,6 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (87,7 %), 2.5 Benzín (7,4 %), 2.0 Benzín 52 kW (4,9 %).

Nejčastější barva je černá (43,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 76 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1950 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy o 3,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 6,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1949 (91,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (4,8 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 40 011 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 12 668 až 84 744 km. To odpovídá asi 526 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (47,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5×
2
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
5×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3
2×
5
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
2×
6
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1
2×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
2×
8
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5
1×

Z registru vozidel

Složení Tatry 600 1950 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 61 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj32,9 % · 25 prohlídek
  • Jihomoravský kraj30,3 % · 23 prohlídek
  • Středočeský kraj6,6 % · 5 prohlídek
  • ostatní30,3 % · 23 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá43,2 % · 35 vozidel
  • Šedá základní12,3 % · 10 vozidel
  • Modrá základní6,2 % · 5 vozidel
  • Červená základní4,9 % · 4 vozidla
  • Zelená základní4,9 % · 4 vozidla
  • ostatní28,4 % · 23 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1950 patří u 600 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Tatry 600

Proklepněte konkrétní Tatru 600 1950

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.