SsangYong Korando 2020

Evidováno
143
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
45 639 km
Dovezeno (24 ks)
17 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 448 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 339 900 Kčmedián 360 000 Kčdo 387 360 Kč

SsangYong Korando ročníku 2020 má v ČR 143 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 141 vozů (98,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 16,8 % (24 vozů).

Ročník 202094,6 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem90,2 %

Jak ročník stárne

SsangYongu Koranda 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,3 % -
6 let93,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 120 kW (92,3 %), 1.6 Nafta 100 kW (4,9 %), 1.5 Benzín+LPG 120 kW (2,8 %).

Nejčastější barva je bílá (35,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 448 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 8,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (86,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 71,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 45 639 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 26 326 až 66 762 km. To odpovídá asi 7 606 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (35,2 %), pak následují Pardubický kraj a Středočeský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
28×
2
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
16×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
12×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
11×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
10×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
6×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
4×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3×

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 120 kW13294,4 %360 000 Kč

Cenový odhad

339 900
od Kč
360 000
medián Kč
387 360
do Kč

Při nájezdu kolem 81 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km391 000 Kč
50 000 km373 000 Kč
75 000 km361 000 Kč
100 000 km340 000 Kč
125 000 km301 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena SsangYong Koranda ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 360 000 Kč (při mediánovém nájezdu 80 530 km). Běžné rozpětí je od 339 900 do 387 360 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 391 310 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 311 018 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 391 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 301 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení SsangYongu Koranda 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Maďarsko50,0 % · 12 vozidel
  • Německo16,7 % · 4 vozidla
  • Slovensko16,7 % · 4 vozidla
  • Belgie8,3 % · 2 vozidla
  • Itálie4,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha21,0 % · 94 prohlídek
  • Pardubický kraj19,6 % · 88 prohlídek
  • Středočeský kraj19,0 % · 85 prohlídek
  • ostatní40,4 % · 181 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá35,0 % · 50 vozidel
  • Šedá25,2 % · 36 vozidel
  • Červená16,8 % · 24 vozidel
  • Černá14,7 % · 21 vozidel
  • Modrá4,9 % · 7 vozidel
  • ostatní3,5 % · 5 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
39,6 %
evidováno u 160 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 58,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Jiné ročníky SsangYongu Koranda

Proklepněte konkrétní SsangYong Korando 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.