Saab 9-5 2006

Evidováno
93
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø nájezd (medián)
220 816 km
Dovezeno (80 ks)
86 %

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 919 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 694 Kčmedián 50 936 Kčdo 89 345 Kč

Pro Saab 9-5 ročníku 2006 eviduje registr 93 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 68 vozů (73,1 %), dovoz tvoří 86,0 % ročníku (80 vozů).

Ročník 200697,0 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Saabu 9-5 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let89,4 % -
18 let95,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 110 kW (31,2 %), 2.3 Benzín 191 kW (28,0 %), 2.0 Benzín 110 kW (20,4 %).

Nejčastější barva je černá (30,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 919 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 220 816 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 778 až 274 174 km. To odpovídá asi 11 041 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (54,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (86,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku61234,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34019,0 %
Brzdové zařízení30417,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1347,5 %
Výhledy1307,3 %
Řízení1166,5 %
Obtěžování okolí794,4 %
Identifikace vozidla724,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
205×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
158×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
137×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
79×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
78×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
74×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
71×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
70×

Cenový odhad

50 694
od Kč
50 936
medián Kč
89 345
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Saab 9-5 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 936 Kč (při mediánovém nájezdu 293 472 km). Běžné rozpětí je od 50 694 do 89 345 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 89 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 555 Kč.

Z registru vozidel

Složení Saabu 9-5 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Švédsko26,3 % · 21 vozidel
  • Německo23,8 % · 19 vozidel
  • Itálie13,8 % · 11 vozidel
  • Švýcarsko8,8 % · 7 vozidel
  • Belgie6,3 % · 5 vozidel
  • ostatní země8,8 % · 7 vozidel
  • země neurčena12,5 % · 10 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,9 % · 394 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,1 % · 166 prohlídek
  • Středočeský kraj17,6 % · 162 prohlídek
  • ostatní21,4 % · 197 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá30,1 % · 28 vozidel
  • Šedá21,5 % · 20 vozidel
  • Šedá metalíza18,3 % · 17 vozidel
  • Černá metalíza9,7 % · 9 vozidel
  • Modrá8,6 % · 8 vozidel
  • ostatní11,8 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
37,7 %
evidováno u 75 vozů
ABS
30,2 %
evidováno u 60 vozů
Pohon na plyn
11,1 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 45,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 96,7 %EURO 3 · 3,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2006 patří u 9-5 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Saabu 9-5

Proklepněte konkrétní Saab 9-5 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.