Saab 9-5
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 9 361 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Modelu Saabu 9-5 v ČR je evidováno 954 vozů - v provozu jich zůstává 551 vozů (57,8 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1997 do 2011, tedy napříč 15 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2003 (136 vozů).
Způsobilost 9-5 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků 9-5.
Z 9 296 STK prohlídek za roky 1997–2011.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 92,4 % po 97,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,6 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace v praxi
V registrech jsou u 9-5 nejčastější motorizace: benzín 110 kW (18,0 %), benzín 136 kW (12,2 %), benzín 184 kW (11,5 %). Složení motorů je převážně benzínové. Diesely tvoří 28,0 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Saab 9-5 sahají od 50 936 Kč u nejstarších ročníků až po 50 936 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 89 900 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 807 vozů Saabu 9-5 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Saabu 9-5 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,2 % · 152 vozidel
- Itálie13,9 % · 105 vozidel
- Švédsko9,9 % · 75 vozidel
- Švýcarsko4,1 % · 31 vozidel
- Belgie3,7 % · 28 vozidel
- ostatní země11,7 % · 88 vozidel
- země neurčena36,5 % · 275 vozidel
Provoz a původ
Průměrný 9-5 v registru má 22,7 roku. Dovezených kusů je 754 (79,0 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Doporučení
Při výběru ojetiny 9-5 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,0 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).