Rover 620 1998
2.0 Nafta 77 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 272 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.0 Nafta 77 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Roveru 620 ročníku 1998. V registrech je evidováno 62 vozů (38,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 20T2N.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,7 % (272 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 90,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 147 kW (93,3 %).
Další motorizace Roveru 620 1998
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).