Renault R21 1991

Evidováno
967
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
181 860 km
Dovezeno (651 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 1 647 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 31,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1991 Renaultu R21 má v českých registrech 967 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 133 vozů (13,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 651 vozů (67,3 %).

Ročník 199195,0 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu R21 1991 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín (58,9 %), 2.1 Nafta (14,3 %), 2.2 Benzín (13,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (16,9 %), druhá nejčastější je bílá (12,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 647 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1990 (96,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 181 860 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 345 až 224 006 km. To odpovídá asi 5 196 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,4 %), pak následují Liberecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (67,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku20552,0 %
Brzdové zařízení11930,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7017,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
65×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
45×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
38×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
38×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
24×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
18×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
17×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
17×

Z registru vozidel

Složení Renaultu R21 1991 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Francie0,2 % · 1 vozidlo
  • Německo0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,7 % · 649 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj3,6 % · 59 prohlídek
  • Liberecký kraj2,4 % · 40 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj2,1 % · 34 prohlídek
  • ostatní91,9 % · 1 514 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza16,9 % · 163 vozidel
  • Bílá12,7 % · 123 vozidel
  • Červená základní11,3 % · 109 vozidel
  • Červená metalíza9,5 % · 92 vozidel
  • Modrá metalíza8,4 % · 81 vozidel
  • ostatní41,3 % · 399 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
51,3 %
evidováno u 493 vozů
Tažné zařízení
39,6 %
evidováno u 381 vozů
ABS
5,6 %
evidováno u 54 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Majitelé a osud v registru

Z 961 vozů Renaultu R21 1991 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
9,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
5,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
14,2 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 81,2 %

Jiné ročníky Renaultu R21

Proklepněte konkrétní Renault R21 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.