Renault Grand Espace 1999

2.2 Nafta 83 kW

Kód motoru: G8T17 · 3 variant
Registrovaných
49
V provozu
19
STK úspěšnost
94,0 %
STK kontrol
386

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
83 kW
Výkon (113 k)
~2 200 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
216 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 777 kg· rozvor 2 874 mm· délka 4 787 mm
Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem92,8 %

Rozložení kódů motoru

Z 49 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

G8T17
75,5 %37 ks
G8T37
18,4 %9 ks
G8T1716
6,1 %3 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
200-300 000 km94,5 %915
nad 300 000 km91,8 %494

V nabídce Renaultu Grand Espace ročníku 1999 obsadila motorizace 2.2 Nafta 83 kW třetí pozici: 49 vozů (18,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G8T17 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,0 % (386 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 92,5 %).

Doporučení

Datově je to v rámci ročníku 1999 nadprůměrná volba.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Jiné ročníky Renaultu Grand Espace

Proklepněte konkrétní Renault Grand Espace 1999 2.2 Nafta 83 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.