Praga Piccolo 1939

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 116 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
116
Způsobilost na STK
100,0 %
Ø nájezd (medián)
64 825 km
Dovezeno (104 ks)
90 %

Způsobilé na 30 dnů 0,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti, z 82 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1939 eviduje registr Pragy Piccola 116 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 45 vozů (38,8 %); ze zahraničí dovezeno 104 vozů (89,7 %).

Ročník 1939100,0 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem96,4 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín (71,6 %), 1.0 Benzín (23,3 %), 1.4 Benzín (5,2 %).

Nejčastější barva je černá (50,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 82 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1939 mělo plnou způsobilost 100,0 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 100,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 4,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1938 (95,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 64 825 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 370 až 67 406 km. To odpovídá asi 745 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (89,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
7×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
3×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1×
7
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
1×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
1×

Z registru vozidel

Složení Pragy Piccola 1939 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 104 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha12,2 % · 10 prohlídek
  • Jihočeský kraj9,8 % · 8 prohlídek
  • Středočeský kraj9,8 % · 8 prohlídek
  • ostatní68,3 % · 56 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá50,9 % · 59 vozidel
  • Modrá tmavá11,2 % · 13 vozidel
  • Šedá základní7,8 % · 9 vozidel
  • Zel žlutá tmavá7,8 % · 9 vozidel
  • Nezjištěno6,0 % · 7 vozidel
  • ostatní16,4 % · 19 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1939 patří u Piccola k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Pragy Piccola

Proklepněte konkrétní Pragu Piccolo 1939

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.