Proklepniproklepni

Praga Piccolo 1930

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 51 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
51
Způsobilost na STK
100,0 %
Ø nájezd (medián)
39 301 km
Dovezeno (44 ks)
86 %

Způsobilé na 30 dnů 0,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti, z 61 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Pragu Piccolo ročníku 1930 eviduje registr 51 vozů. Aktivně jezdí 14 vozů (27,5 %), dovoz tvoří 86,3 % ročníku (44 vozů).

Ročník 1930100,0 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem96,4 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín (60,8 %), 1.1 Benzín (39,2 %).

Barevně převládá černá (29,4 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (11,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 61 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1930 mělo plnou způsobilost 100,0 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 100,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 39 301 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 16 134 až 59 243 km. To odpovídá asi 409 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,7 %), pak následují Praha a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (86,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2×
2
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
2×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.4.1.2
1×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1×
6
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému.
Brzdové zařízení · kód 1.1.21.1.1
1×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1×
8
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1
1×

Z registru vozidel

Složení Pragy Piccola 1930 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 44 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,4 % · 10 prohlídek
  • Středočeský kraj16,4 % · 10 prohlídek
  • Plzeňský kraj6,6 % · 4 prohlídky
  • ostatní60,7 % · 37 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá29,4 % · 15 vozidel
  • Modrá tmavá11,8 % · 6 vozidel
  • Šedá základní11,8 % · 6 vozidel
  • Hnědá základní7,8 % · 4 vozidla
  • Modrá základní7,8 % · 4 vozidla
  • ostatní31,4 % · 16 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1930 patří u Piccola k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Pragy Piccola

193919381934193319321931

Proklepněte konkrétní Pragu Piccolo 1930

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.