Nissan Maxima

Evidováno
602
V provozu
93
Způsobilost na STK
93,9 %
Ø stáří
31,2 roku

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 1 480 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V českých registrech u Nissanu Maximy celkem je evidováno 602 vozů. V provozu jich zůstává 93 vozů (15,4 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 1997, tedy napříč 8 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1995 (241 vozů).

Způsobilost Maximy na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Maximy.

80 %85 %90 %95 %100 %199519971995: 94,9 % z 606 prohlídek1996: 95,5 % z 266 prohlídek1997: 95,0 % z 274 prohlídek

Z 1 146 STK prohlídek za roky 1995–1997.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,9 % po 95,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Ročníky Maximy

RočníkVozidelSTKNájezd
19979995,1 %225 tis. km
199610995,5 %245 tis. km
199524194,9 %227 tis. km

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
3.0 Benzín 142 kWkód VQ30DE25795,0 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Maximy nejčastější motorizace: benzín 142 kW (43,9 %), benzín 0 kW (35,6 %), benzín 103 kW (19,8 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 0,0 %).

Co u tohoto modelu eviduje registr

Katalyzátor
55,5 %
evidováno u 379 vozů
ABS
40,8 %
evidováno u 279 vozů
Airbag
24,0 %
evidováno u 164 vozů
Tažné zařízení
21,2 %
evidováno u 145 vozů
Pohon na plyn
5,6 %
evidováno u 38 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,0 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 35,7 %EURO 1 · 28,6 %EURO 6 · 14,3 %EURO 3 · 7,1 %EURO 5 · 7,1 %EURO 4 · 7,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 682 vozů Nissanu Maximy v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
41,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,9 %
vyvezeno 19,5 % · zaniklo 58,2 %

Z registru vozidel

Složení Nissanu Maximy podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,3 % · 3 vozidla
  • Itálie0,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena98,2 % · 222 vozidel

Provoz a původ

Průměrná Maxima v registru má 31,2 roku. Dovezených kusů je 226 (37,5 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.

Proklepněte konkrétní Nissan Maximu

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.