Mitsubishi Space Runner 1994
Způsobilé na 30 dnů 11,4 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 12,6 % bez plné způsobilosti, z 175 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 1994 eviduje registr Mitsubishi Space Runneru 60 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 4 vozy (6,7 %); ze zahraničí dovezeno 26 vozů (43,3 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín (46,7 %), 1.8 Benzín 90 kW (43,3 %), 1.8 Benzín 89 kW (10,0 %).
Barevně převládá modrá-metal (18,3 %), druhá nejčastější je červená-základní (18,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 175 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 84,9 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy o 7,2 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 84,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 11,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 12,6 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 6,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1993 (91,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 212 115 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 183 758 až 242 500 km. To odpovídá asi 6 629 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (43,6 %), pak následují Pardubický kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (43,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 155 | 70,1 % |
| Brzdové zařízení | 66 | 29,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Space Runneru 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie3,8 % · 1 vozidlo
- Německo3,8 % · 1 vozidlo
- Rakousko3,8 % · 1 vozidlo
- země neurčena88,5 % · 23 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj19,4 % · 34 prohlídek
- Pardubický kraj13,7 % · 24 prohlídek
- Zlínský kraj11,4 % · 20 prohlídek
- ostatní55,4 % · 97 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní18,3 % · 11 vozidel
- Modrá metalíza18,3 % · 11 vozidel
- Modrá tmavá10,0 % · 6 vozidel
- Modrá základní10,0 % · 6 vozidel
- Bílá8,3 % · 5 vozidel
- ostatní35,0 % · 21 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 1,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1994 je mezi ročníky Space Runneru podprůměrný. Plná způsobilost je o 7,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Space Runner 1994
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.