Proklepniproklepni

Mercedes-Benz GLB 2021

Evidováno
262
Způsobilost na STK
98,4 %
Ø nájezd (medián)
49 166 km
Dovezeno (31 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 1,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,6 % bez plné způsobilosti, z 687 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 631 397 Kčmedián 720 220 Kčdo 773 174 Kč

V roce 2021 eviduje registr Mercedes-Benz GLB 262 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 249 vozů (95,0 %); ze zahraničí dovezeno 31 vozů (11,8 %).

Ročník 202198,4 %
Model celkem99,0 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz GLB 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %40 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (54,2 %), 2.0 Nafta 140 kW (20,2 %), 2.0 Benzín 165 kW (16,4 %).

Barevně převládá černá (27,1 %), druhá nejčastější je bílá (26,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 687 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,4 %. Model jako celek dosahuje 99,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 50,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 49 166 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 25 960 až 81 906 km. To odpovídá asi 9 833 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (55,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (11,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
21×
2
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
7×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
3×
5
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
2×
6
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
2×
7
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5
2×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
2×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW14298,4 %728 000 Kč
2.0 Nafta 140 kW5396,9 %772 456 Kč
2.0 Benzín 165 kW43100,0 %670 404 Kč

Cenový odhad

631 397
od Kč
720 220
medián Kč
773 174
do Kč

Při nájezdu kolem 97 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km802 000 Kč
75 000 km751 000 Kč
100 000 km720 000 Kč
125 000 km688 000 Kč
150 000 km630 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLB ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 720 220 Kč (při mediánovém nájezdu 97 000 km). Běžné rozpětí je od 631 397 do 773 174 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 904 332 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 580 320 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 802 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 630 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz GLB 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo51,6 % · 16 vozidel
  • Dánsko25,8 % · 8 vozidel
  • Švédsko9,7 % · 3 vozidla
  • Belgie3,2 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko3,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,5 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,4 % · 298 prohlídek
  • Středočeský kraj18,8 % · 129 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,2 % · 111 prohlídek
  • ostatní21,7 % · 149 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá27,1 % · 71 vozidel
  • Bílá26,3 % · 69 vozidel
  • Šedá23,7 % · 62 vozidel
  • Modrá11,8 % · 31 vozidel
  • Červená10,3 % · 27 vozidel
  • ostatní0,8 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,5 %
evidováno u 312 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 67,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 751 vozů Mercedes-Benz GLB 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
82,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,0 %
vyvezeno 12,8 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLB

202620252024202320222020

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLB 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.