Land Rover Range Rover Evoque
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 6 723 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 253 260 Kčmedián 419 000 Kčdo 552 448 Kč
Modelu Land Rover Range Rover Evoque v ČR je evidováno 1 112 vozů - v provozu jich zůstává 999 vozů (89,8 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2011 do 2025, tedy napříč 15 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2012 (278 vozů).
Způsobilost Range Rover Evoque na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Range Rover Evoque.
Z 6 458 STK prohlídek za roky 2011–2020.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 95,0 % po 96,9 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,4 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Range Rover Evoque
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 53 | 96,7 % | 53 tis. km | 552 448 Kč |
| 2017 | 74 | 95,7 % | 78 tis. km | 370 000 Kč |
| 2016 | 90 | 96,9 % | 77 tis. km | 315 400 Kč |
| 2015 | 106 | 96,1 % | 93 tis. km | 336 468 Kč |
| 2014 | 112 | 95,9 % | 102 tis. km | 289 408 Kč |
| 2013 | 133 | 96,2 % | 118 tis. km | 271 208 Kč |
| 2012 | 278 | 96,9 % | 128 tis. km | 253 260 Kč |
| 2011 | 69 | 95,0 % | 115 tis. km | 305 613 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.2 Nafta 140 kWkód 224DT | 339 | 96,5 % |
| 2.2 Nafta 110 kWkód 224DT | 262 | 95,9 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Range Rover Evoque nejčastější motorizace: nafta 110 kW (36,3 %), nafta 140 kW (30,7 %), nafta 132 kW (11,6 %). Složení motorů je dominantně naftové. Podíl nafty v celkovém mixu je 86,4 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Land Rover Range Rover Evoque sahají od 253 260 Kč u nejstarších ročníků až po 1 390 290 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 419 000 Kč.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 61,3 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 435 vozů Land Rover Range Rover Evoque v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Land Rover Range Rover Evoque podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo47,3 % · 142 vozidel
- Itálie16,3 % · 49 vozidel
- Rakousko7,7 % · 23 vozidel
- Francie7,3 % · 22 vozidel
- Belgie3,3 % · 10 vozidel
- ostatní země13,0 % · 39 vozidel
- země neurčena5,0 % · 15 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Range Rover Evoque v registru má 10,8 roku. Dovezených kusů je 300 (27,0 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Range Rover Evoque stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).