Land Rover Freelander 2006
2.0 Nafta 82 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,1 % | 174 | 12 |
| 100-200 000 km | 95,3 % | 509 | 24 |
| 200-300 000 km | 94,8 % | 326 | 17 |
| nad 300 000 km | 89,7 % | 68 | 7 |
První nejpočetnější motorizace u Land Rover Freelanderu ročníku 2006 je 2.0 Nafta 82 kW - registr eviduje 168 vozů (88,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 204D3.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,2 % (1 754 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 95,3 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 80 kW (96,1 %).