Land Rover Freelander 2002

2.0 Nafta 82 kW

Kód motoru: 204D3 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
82 kW
Výkon (112 k)
~2 000 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
209 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 616 kg· rozvor 2 557 mm· délka 4 369 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
248
V provozu
179
Způsobilost na STK
93,3 %
STK kontrol
2 514

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 2 514 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 836 Kčmedián 53 392 Kčdo 60 662 Kč

První nejpočetnější motorizace u Land Rover Freelanderu ročníku 2002 je 2.0 Nafta 82 kW - registr eviduje 248 vozů (80,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 204D3 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,3 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km95,9 %
200-300 000 km91,2 %
nad 300 000 km89,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (2 514 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 248 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

204D3
98,0 %243 ks
204 D3
1,6 %4 ks
M47R
0,4 %1 ks

Cenový odhad

50 836
od Kč
53 392
medián Kč
60 662
do Kč

Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km93 000 Kč
150 000 km72 000 Kč
200 000 km57 000 Kč
250 000 km48 000 Kč
300 000 km40 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 82 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 53 392 Kč (při typickém nájezdu 220 185 km). Běžné rozmezí je 50 836–60 662 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2002 (53 392 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 93 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 40 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Freelanderu

Proklepněte konkrétní Land Rover Freelander 2002 2.0 Nafta 82 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.