Kia Niro 2019

Evidováno
65
Způsobilost na STK
95,7 %
Ø nájezd (medián)
56 262 km
Dovezeno (12 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 236 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 337 960 Kčmedián 352 298 Kčdo 385 536 Kč

V roce 2019 eviduje registr Kie Niro 65 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 62 vozů (95,4 %); ze zahraničí dovezeno 12 vozů (18,5 %).

Ročník 201995,7 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Niro 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 % -
6 let94,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (83,1 %), Elektro 150 kW (16,9 %).

Nejčastější barva je modrá (36,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 236 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 46,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 56 262 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 26 939 až 91 851 km. To odpovídá asi 8 037 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
10×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
7×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
4×
5
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
3×
6
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×
7
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
2×
8
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1
2×

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW5495,8 %330 000 Kč

Cenový odhad

337 960
od Kč
352 298
medián Kč
385 536
do Kč

Při nájezdu kolem 100 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km401 000 Kč
75 000 km369 000 Kč
100 000 km352 000 Kč
125 000 km338 000 Kč
150 000 km314 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Niro ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 352 298 Kč (při mediánovém nájezdu 99 512 km). Běžné rozpětí je od 337 960 do 385 536 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 402 393 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 335 731 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 401 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 314 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Niro 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Nizozemsko66,7 % · 8 vozidel
  • Německo16,7 % · 2 vozidla
  • Slovensko8,3 % · 1 vozidlo
  • Velká Británie8,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha39,8 % · 94 prohlídek
  • Středočeský kraj22,0 % · 52 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,5 % · 46 prohlídek
  • ostatní18,6 % · 44 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá36,9 % · 24 vozidel
  • Bílá21,5 % · 14 vozidel
  • Šedá21,5 % · 14 vozidel
  • Červená10,8 % · 7 vozidel
  • Hnědá6,2 % · 4 vozidla
  • ostatní3,1 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
40,3 %
evidováno u 94 vozů
Tažné zařízení
18,0 %
evidováno u 42 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 45,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 1,0 %

Jiné ročníky Kie Niro

Proklepněte konkrétní Kii Niro 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.