HYUNDAI TERRACAN 2002
Ročník 2002 modelu HYUNDAI TERRACAN je v registrech zastoupen 245 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 98 (40,0 %) a 136 kusů (55,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 110 kW (97,1 %), 3.5 Benzín 143 kW (1,6 %), 3.5 Benzín+LPG 143 kW (1,2 %).
Barevně převládá černá (18,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 595 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 90,9 %. Model jako celek dosahuje 88,6 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 208 188 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 333 až 249 260 km. To odpovídá cca 8 674 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (45,4 %), následují Jihočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (55,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: poškozený VIN (koroze, úpravy) (44×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 patří v rámci TERRACAN k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 110 kW | 238 | 90,9 % | – |