Hyundai ix55 2010
3.0 Nafta 176 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,3 % | 229 | 13 |
| 100-200 000 km | 92,5 % | 730 | 55 |
| 200-300 000 km | 94,3 % | 541 | 31 |
| nad 300 000 km | 94,9 % | 195 | 10 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai ix55 ročníku 2010 je 3.0 Nafta 176 kW – registr eviduje 270 vozů (100,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D6EA.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,7 % (2 722 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 94,7 %).