Hyundai ix55 2009

Evidováno
345
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
185 723 km
Dovezeno (6 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 3 788 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 82 933 Kčmedián 98 280 Kčdo 120 600 Kč

Pro Hyundai ix55 ročníku 2009 eviduje registr 345 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Aktivně jezdí 281 vozů (81,4 %), dovoz tvoří 1,7 % ročníku (6 vozů).

Ročník 200995,0 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai ix55 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 3,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 % -
6 let95,7 % -
8 let95,0 % -
10 let92,1 % -
12 let93,9 % -
14 let92,1 % -
16 let93,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 176 kW (100,0 %).

Barevně převládá černá-metal (24,9 %), druhá nejčastější je bílá (15,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 788 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 185 723 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 129 791 až 246 644 km. To odpovídá asi 10 925 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (36,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (1,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku92530,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63520,9 %
Brzdové zařízení50516,6 %
Výhledy2829,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2397,9 %
Řízení2357,7 %
Identifikace vozidla1324,3 %
Obtěžování okolí842,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
331×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
290×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
265×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
187×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
147×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
145×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
136×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
131×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

31 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0670183×P067281×P067177×P067672×P067572×P067369×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 217 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 176 kW34595,0 %98 280 Kč

Cenový odhad

82 933
od Kč
98 280
medián Kč
120 600
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai ix55 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 98 280 Kč (při mediánovém nájezdu 259 069 km). Běžné rozpětí je od 82 933 do 120 600 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 129 642 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 59 971 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai ix55 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 4 vozidla
  • Slovensko33,3 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha14,0 % · 531 prohlídek
  • Středočeský kraj13,8 % · 522 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,7 % · 406 prohlídek
  • ostatní61,5 % · 2 329 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza24,9 % · 86 vozidel
  • Bílá15,7 % · 54 vozidel
  • Stříbrná metalíza13,3 % · 46 vozidel
  • Šedá7,8 % · 27 vozidel
  • Šedá metalíza6,4 % · 22 vozidel
  • ostatní31,9 % · 110 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
79,5 %
evidováno u 291 vozů
Tažné zařízení
67,2 %
evidováno u 246 vozů
Katalyzátor
6,8 %
evidováno u 25 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 3 · 0,6 %EURO 6 · 0,6 %

Jiné ročníky Hyundai ix55

Proklepněte konkrétní Hyundai ix55 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.