Daihatsu Cuore 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 441 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Daihatsu Cuore ročníku 2000 má v ČR 75 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 10 vozů (13,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 97,3 % (73 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín (50,7 %), 1.0 Benzín 41 kW (37,3 %), 1.0 Benzín 40 kW (8,0 %).
Barevně převládá červená-základní (18,7 %), druhá nejčastější je žlutá-základní (14,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 441 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 2,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (92,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 106 874 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 82 688 až 140 848 km. To odpovídá asi 4 111 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Královéhradeckém kraji (38,0 %), pak následují Pardubický kraj a Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (97,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 535 | 48,8 % |
| Brzdové zařízení | 262 | 23,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 136 | 12,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 110 | 10,0 % |
| Řízení | 53 | 4,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Daihatsu Cuore 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo13,7 % · 10 vozidel
- Rakousko8,2 % · 6 vozidel
- Itálie1,4 % · 1 vozidlo
- země neurčena76,7 % · 56 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Královéhradecký kraj15,4 % · 68 prohlídek
- Pardubický kraj13,8 % · 61 prohlídek
- Kraj Vysočina11,3 % · 50 prohlídek
- ostatní59,4 % · 262 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní18,7 % · 14 vozidel
- Žlutá základní14,7 % · 11 vozidel
- Modrá metalíza12,0 % · 9 vozidel
- Černá8,0 % · 6 vozidel
- Zelená metalíza8,0 % · 6 vozidel
- ostatní38,7 % · 29 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 2,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je mezi ročníky Cuore podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Daihatsu Cuore 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.