CITROËN C8 2005
Ročník 2005 modelu CITROËN C8 je v registrech zastoupen 453 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 218 (48,1 %) a 384 kusů (84,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 94 kW (54,7 %), 2.0 Nafta 80 kW (19,9 %), 2.0 Nafta 79 kW (19,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (15,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 751 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 216 708 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 917 až 260 420 km. To odpovídá cca 10 319 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,5 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (84,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (91×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 94 kW | 248 | 92,3 % | – |
| 2.0 Nafta 80 kW | 90 | 92,8 % | – |
| 2.0 Nafta 79 kW | 90 | 91,8 % | – |