CITROËN C8 2003
Ročník 2003 modelu CITROËN C8 je v registrech zastoupen 562 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 214 (38,1 %) a 490 kusů (87,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 94 kW (54,8 %), 2.0 Nafta 79 kW (28,5 %), 2.0 Benzín 100 kW (7,3 %).
Barevně převládá šedá-metal (13,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (7,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 397 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 216 461 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 174 912 až 262 632 km. To odpovídá cca 9 411 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (47,7 %), následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (87,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (115×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 94 kW | 308 | 92,6 % | – |
| 2.0 Nafta 79 kW | 160 | 92,6 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 41 | 93,0 % | – |