Jaká je způsobilost na STK u Alfa Romeo Giulietty 2010?

Ročník 2010 má plnou způsobilost na STK u 95,7 % z 1 226 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 137 957 km; běžně se vozidla pohybují mezi 100 149 a 179 365 km.

Vyplatí se koupit ojeté Alfa Romeo Giulietty 2010?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Alfa Romeo Giulietty 2010 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Alfa Romeo Giulietta 2010

Evidováno

132

Způsobilost na STK

95,7 %

Ø nájezd (medián)

137 957 km

Dovezeno (43 ks)

33 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 1 226 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 109 138 Kčmedián 137 500 Kčdo 168 908 Kč

Pro Alfa Romeo Giuliettu ročníku 2010 eviduje registr 132 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 120 vozů (90,9 %), dovoz tvoří 32,6 % ročníku (43 vozů).

Ročník 201095,7 %

Model celkem95,8 %

Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo Giulietty 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 14,5 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	98,4 %	1,6 %	-	-	64
6 let	93,9 %	6,1 %	-	-	66
8 let	90,4 %	9,6 %	-	-	73
10 let	97,7 %	2,3 %	-	-	86
12 let	91,9 %	8,1 %	-	-	99
14 let	97,3 %	2,8 %	-	-	109
16 let	84,0 %	16,1 %	-	-	81

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 88 kW (37,1 %), 1.4 Benzín 125 kW (24,2 %), 2.0 Nafta 125 kW (15,9 %).

Nejčastější barva je bílá (39,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 226 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 137 957 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 149 až 179 365 km. To odpovídá asi 8 622 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (34,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	Celkem	Podíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	247	44	291	33,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku	177	18	195	22,6 %
Brzdové zařízení	148	26	174	20,2 %
Výhledy	73	10	83	9,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	40	29	69	8,0 %
Obtěžování okolí	0	51	51	5,9 %

Nejčastější závady STK

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

143×

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

79×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

60×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

47×

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

42×

Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.

Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1

41×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

38×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

28×

Motorizace ročníku 2010

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.4 Benzín 88 kW	198A4000	49	95,3 %	118 944 Kč

Cenový odhad

109 138

od Kč

137 500

medián Kč

168 908

do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
50 000 km	219 000 Kč
100 000 km	172 000 Kč
150 000 km	142 000 Kč
200 000 km	119 000 Kč
250 000 km	101 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Alfa Romeo Giulietty ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 137 500 Kč (při mediánovém nájezdu 161 708 km). Běžné rozpětí je od 109 138 do 168 908 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 218 470 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 84 922 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 219 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 101 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo Giulietty 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo32,6 % · 14 vozidel
Rakousko23,3 % · 10 vozidel
Itálie20,9 % · 9 vozidel
Švýcarsko9,3 % · 4 vozidla
Španělsko4,7 % · 2 vozidla
ostatní země9,3 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Hlavní město Praha17,2 % · 211 prohlídek
Jihomoravský kraj17,0 % · 208 prohlídek
Moravskoslezský kraj15,7 % · 192 prohlídek
ostatní50,2 % · 615 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Bílá39,4 % · 52 vozidel
Černá metalíza13,6 % · 18 vozidel
Červená metalíza12,9 % · 17 vozidel
Černá11,4 % · 15 vozidel
Šedá9,1 % · 12 vozidel
ostatní13,6 % · 18 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

39,5 %

evidováno u 103 vozů

Tažné zařízení

8,8 %

evidováno u 23 vozů

Katalyzátor

6,1 %

evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,7 %EURO 6 · 1,5 %EURO 4 · 0,8 %

Jiné ročníky Alfa Romeo Giulietty

2012 2011

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo Giuliettu 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.