Alfa Romeo Giulietta
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 4 986 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 137 500 Kčmedián 166 000 Kčdo 157 084 Kč
V databázi registru najdeme u Alfa Romeo Giulietty dohromady 613 vozů. V provozu jich zůstává 534 vozů (87,1 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2010 do 2014, tedy napříč 5 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2011 (247 vozů).
Způsobilost Giulietty na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Giulietty.
Z 4 886 STK prohlídek za roky 2010–2014.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 95,5 % po 96,6 %. Celkový vážený průměr modelu je 95,8 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.4 Benzín 88 kWkód 940B7000 | 236 | 96,0 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Giulietty nejčastější motorizace: benzín 88 kW (39,2 %), benzín 125 kW (21,3 %), nafta 77 kW (14,6 %). Složení motorů je převážně benzínové. Diesely tvoří 29,9 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Alfa Romeo Giulietty sahají od 137 500 Kč u nejstarších ročníků až po 249 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 166 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,1 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 947 vozů Alfa Romeo Giulietty v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Alfa Romeo Giulietty podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,9 % · 69 vozidel
- Itálie25,8 % · 47 vozidel
- Švýcarsko12,6 % · 23 vozidel
- Rakousko11,5 % · 21 vozidel
- Španělsko3,8 % · 7 vozidel
- ostatní země7,7 % · 14 vozidel
- země neurčena0,5 % · 1 vozidlo
Provoz a původ
Průměrná Giulietta v registru má 14,9 roku. Dovezených kusů je 182 (29,7 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Doporučení
Při výběru ojetiny Giulietty stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).