Proklepniproklepni

Alfa Romeo 146 2000

Evidováno
221
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
152 626 km
Dovezeno (185 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 1 390 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Alfa Romeo 146 ročníku 2000 eviduje registr 221 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 44 vozů (19,9 %), dovoz tvoří 83,7 % ročníku (185 vozů).

Ročník 200092,5 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 146 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,6 % -
12 let92,4 % -
14 let88,1 % -
16 let90,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (32,1 %), 1.4 Benzín 76 kW (31,2 %), 1.6 Benzín 88 kW (28,1 %).

Barevně převládá černá (15,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 390 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 152 626 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 057 až 191 482 km. To odpovídá asi 5 870 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (43,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (83,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku98839,0 %
Brzdové zařízení63225,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38915,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav26610,5 %
Řízení1676,6 %
Výhledy893,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
363×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
198×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
192×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
192×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
150×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
131×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
113×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
88×

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW7190,7 %–
1.4 Benzín 76 kW6996,0 %–
1.6 Benzín 88 kW6292,0 %–

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 146 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie30,8 % · 57 vozidel
  • Německo4,9 % · 9 vozidel
  • Francie1,1 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)1,1 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko0,5 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,5 % · 1 vozidlo
  • země neurčena61,1 % · 113 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj19,4 % · 269 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,2 % · 183 prohlídek
  • Středočeský kraj12,2 % · 169 prohlídek
  • ostatní55,3 % · 769 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá15,4 % · 34 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 30 vozidel
  • Modrá metalíza12,7 % · 28 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,9 % · 24 vozidel
  • Černá metalíza10,0 % · 22 vozidel
  • ostatní37,6 % · 83 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
69,6 %
evidováno u 174 vozů
Airbag
28,4 %
evidováno u 71 vozů
Katalyzátor
17,6 %
evidováno u 44 vozů
Tažné zařízení
13,6 %
evidováno u 34 vozů
Klimatizace
10,4 %
evidováno u 26 vozů
Pohon na plyn
6,0 %
evidováno u 15 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 146

19991998199719961995

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 146 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.