Alfa Romeo 146 1999

Evidováno
300
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
166 000 km
Dovezeno (251 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 529 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1999 Alfa Romeo 146 má v českých registrech 300 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 51 vozů (17,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 251 vozů (83,7 %).

Ročník 199992,7 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 146 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 16 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let89,5 % -
12 let87,3 % -
14 let85,7 % -
16 let85,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 76 kW (33,0 %), 1.6 Benzín 88 kW (30,0 %), 1.9 Nafta 77 kW (23,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (21,7 %), druhá nejčastější je černá (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 529 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (91,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 166 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 487 až 203 022 km. To odpovídá asi 6 148 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (83,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 08638,2 %
Brzdové zařízení71725,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42314,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav33211,7 %
Řízení1976,9 %
Výhledy873,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
380×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
243×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
227×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
191×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
144×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
123×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
117×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
110×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 76 kW9991,8 %–
1.6 Benzín 88 kW9094,7 %–
1.9 Nafta 77 kW6991,3 %–

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 146 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie11,6 % · 29 vozidel
  • Německo4,8 % · 12 vozidel
  • Rakousko2,4 % · 6 vozidel
  • Nizozemsko0,8 % · 2 vozidla
  • Belgie0,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena79,7 % · 200 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj12,1 % · 185 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,8 % · 181 prohlídek
  • Středočeský kraj11,5 % · 176 prohlídek
  • ostatní64,6 % · 987 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza21,7 % · 65 vozidel
  • Černá15,3 % · 46 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,3 % · 37 vozidel
  • Červená základní9,3 % · 28 vozidel
  • Červená metalíza8,7 % · 26 vozidel
  • ostatní32,7 % · 98 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
71,4 %
evidováno u 227 vozů
Airbag
33,6 %
evidováno u 107 vozů
Katalyzátor
20,8 %
evidováno u 66 vozů
Tažné zařízení
12,6 %
evidováno u 40 vozů
Klimatizace
10,7 %
evidováno u 34 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 146

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 146 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.