Hájek a Peš s.r.o, Přímětice 604

Přímětice 604, 66904 Znojmo

Kontrol
12 020
Způsobilost na STK
93,0 %
Medián doby
34 min
Za 12 měsíců
437

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 12 020 prohlídek)

Způsobilost na STK 93,0 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 34 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

521
led
794
úno
1 tis.
bře
1 tis.
dub
2 tis.
kvě
2 tis.
čvn
1 tis.
čvc
701
srp
645
zář
475
říj
586
lis
574
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly ve Znojmě. Celkem je v ní 12 020 kontrol; plnou způsobilost má 93,0 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 983 prohlídek, které Přímětice 604, 66904 Znojmo zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 14:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

67891011121314151617
po
út
st
čt
pá
so

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
85,1 %
Evidenční kontrola
8,3 %
Opakovaná prohlídka
6,5 %

Protokoly tu podepisují 2 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,5 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
21 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
34 min
medián
Dlouhá
49 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 49 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

28 997 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2412,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
4 713
392.1 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
2 235
185.9 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 549
128.9 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
1 514
126 na 1 000
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení
1 481
123.2 na 1 000
B

Závažné závady

1 477 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 122,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
84
7 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).
Identifikace vozidla
68
5.7 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
52
4.3 na 1 000
Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
50
4.2 na 1 000
Některá prachovka brzdového válce / válečku chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci.
Brzdové zařízení
46
3.8 na 1 000
C

Nebezpečné závady

218 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 18,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
29
2.4 na 1 000
Izolace elektrického kabelu je natolik poškozená (obnažený vodič), že hrozí bezprostřední nebezpečí vzniku elektrického zkratu nebo požáru.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
19
1.6 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
17
1.4 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
93,0 %
Celostátně u stejných prohlídek
95,0 %

Způsobilost u 12 020 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Zetor
4 897 kontrol40,7 %
BSS
3 299 kontrol27,4 %
JOHN DEERE
657 kontrol5,5 %
STS
594 kontrol4,9 %
CLAAS
281 kontrol2,3 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20086083,3 %
200972188,5 %
201058786,5 %
201158790,3 %
20121 11491,1 %
201379290,4 %
201453995,7 %
201579490,7 %
201687691,0 %
201768792,4 %
201851692,8 %
201961998,1 %
202081298,3 %
202160798,8 %
202256998,6 %
202354095,4 %
202469394,7 %
202553492,1 %
202637392,2 %

Kde stanici najdete

Přímětice 604
66904 Znojmo

Kdo stanici provozuje

Hájek a Peš s.r.o

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25317059
Sídlo
Znojmo
Telefon
603879847
E-mail
stk67.23znojmo@seznam.cz
Technická kontrolaMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Bantice 75, areál MAN, 67161 Bantice.

Vracejí se sem řidiči

Z 4 373 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 2 634, tedy 60,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některá prachovka brzdového válce / válečku chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci.kód 1.1.16.5.23,8 / 1 0000 / 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1392,1 / 1 00010 / 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený).kód 0.2.1.35,7 / 1 0000,4 / 1 000
Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).kód 4.8.1.1.44,2 / 1 0000,3 / 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1126 / 1 00020,5 / 1 000
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.1123,2 / 1 00022,3 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Znojmo

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.