STK Chotěboř

U Střelnice 1724, 58301 Chotěboř

Kontrol celkem
111 821
Úspěšnost
98,3 %
Medián doby
28 min
Posledních 12 měsíců
8 228

Úspěšnost 98,3 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 28 min · národní průměr 48 min

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Chotěboř. Celkový objem činí 111 821 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 98,3 %.

Kde stanici najdete

U Střelnice 1724
58301 Chotěboř

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
2008799261884397,9 %
20094 6591951825 03696,4 %
20104 7072633035 27394,3 %
20114 8521962185 26695,9 %
20124 9202921665 37896,9 %
20134 8873261235 33697,7 %
20145 1242631285 51597,7 %
20154 9522781395 36997,4 %
20165 038374845 49698,5 %
20175 015279715 36598,7 %
20185 588319665 97398,9 %
20195 922433286 38399,6 %
20206 528401366 96599,5 %
20217 097296557 44899,3 %
20227 639436578 13299,3 %
20237 704485888 27798,9 %
20248 191696568 94399,4 %
20257 978627528 65799,4 %
20261 993157162 16699,3 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

199 874 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1787,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
21 831
195.2 na 1 000
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
18 223
163 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
16 607
148.5 na 1 000
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení
16 571
148.2 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
15 268
136.5 na 1 000
B

Závažné závady

15 642 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 139,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
1 292
11.6 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 185
10.6 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
667
6 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
476
4.3 na 1 000
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí
475
4.2 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 432 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 12,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
625
5.6 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
161
1.4 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
145
1.3 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
10 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
28 min
medián
Dlouhé kontroly
41 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 41 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

7k
led
7k
úno
10k
bře
11k
dub
12k
kvě
11k
čvn
10k
čvc
10k
srp
9k
zář
10k
říj
9k
lis
6k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.