Proklepniproklepni

STK Dymokury

Nouzov 82, 28901 Dymokury

Kontrol celkem
144 406
Úspěšnost
98,3 %
Medián doby
41 min
Posledních 12 měsíců
6 558

Úspěšnost 98,3 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 41 min · národní průměr 48 min

Souhrn dat pro tuto stanici: 144 406 kontrol za celou historii evidence, úspěšnost 98,3 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 6 558 kontrol.

Kde stanici najdete

Nouzov 82
28901 Dymokury

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Škoda
44 065 kontrol30,5 %
Ford
10 220 kontrol7,1 %
Peugeot
9 875 kontrol6,8 %
Citroën
8 232 kontrol5,7 %
Volkswagen
6 982 kontrol4,8 %

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
20081 89985612 04597,0 %
20096 9284292027 55997,3 %
20107 5244282358 18797,1 %
20117 6154292628 30696,8 %
20127 8474821768 50597,9 %
20137 2535761307 95998,4 %
20147 8947011338 72898,5 %
20158 2028591929 25397,9 %
20168 8359252049 96498,0 %
20178 4038971709 47098,2 %
20187 4358981118 44498,7 %
20197 186907818 17499,0 %
20207 148790858 02398,9 %
20217 150659877 89698,9 %
20227 252776888 11698,9 %
20236 6427541247 52098,4 %
20246 783772777 63299,0 %
20256 049600566 70599,2 %
20261 705202131 92099,3 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

232 986 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1613,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
31 768
220 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
26 487
183.4 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
26 110
180.8 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
24 968
172.9 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
13 689
94.8 na 1 000
B

Závažné závady

32 213 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 223,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 876
13 na 1 000
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení
1 265
8.8 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
840
5.8 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
792
5.5 na 1 000
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
788
5.5 na 1 000
C

Nebezpečné závady

2 412 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 16,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
527
3.6 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
490
3.4 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
461
3.2 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
22 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
41 min
medián
Dlouhé kontroly
83 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 83 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

10k
led
10k
úno
13k
bře
14k
dub
15k
kvě
14k
čvn
13k
čvc
12k
srp
11k
zář
13k
říj
12k
lis
8k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.