STK Příbram I

Drásov 121, 26101 Příbram I

Kontrol celkem
187 879
Úspěšnost
97,6 %
Medián doby
41 min
Posledních 12 měsíců
11 152

Úspěšnost 97,6 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 41 min · národní průměr 48 min

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Příbrami I. Celkový objem činí 187 879 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 97,6 %.

Kde stanici najdete

Drásov 121
26101 Příbram I

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
20083 5261072113 84494,5 %
200910 61027959511 48494,8 %
201011 42424659412 26495,2 %
20119 70219351510 41095,1 %
20129 2102644099 88395,9 %
20139 0882693369 69396,5 %
20149 0382283119 57796,8 %
20159 3802512589 88997,4 %
20168 6764662429 38497,4 %
20179 0655051659 73698,3 %
20188 9264571459 53098,5 %
20199 336504659 90599,3 %
20209 92847911710 52498,9 %
202110 25448012610 86198,8 %
202211 36045810511 92399,1 %
202311 3044536511 82299,5 %
202411 39192013112 44298,9 %
202510 5891 00414911 74298,7 %
20262 699236312 96699,0 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

351 092 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1868,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
49 284
262.3 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
39 781
211.7 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
39 114
208.2 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
30 962
164.8 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
30 133
160.4 na 1 000
B

Závažné závady

19 962 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 106,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
811
4.3 na 1 000
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
657
3.5 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
606
3.2 na 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení
595
3.2 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
576
3.1 na 1 000
C

Nebezpečné závady

3 039 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 16,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1 063
5.7 na 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
237
1.3 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
236
1.3 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
19 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
41 min
medián
Dlouhé kontroly
93 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 93 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

12k
led
12k
úno
17k
bře
18k
dub
20k
kvě
19k
čvn
16k
čvc
15k
srp
16k
zář
17k
říj
15k
lis
11k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.