Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	1 706	25	89	1 820	95,1 %
2009	6 049	130	213	6 392	96,7 %
2010	6 584	315	269	7 168	96,2 %
2011	6 004	133	236	6 373	96,3 %
2012	7 969	130	351	8 450	95,8 %
2013	8 701	203	381	9 285	95,9 %
2014	8 028	194	349	8 571	95,9 %
2015	7 845	280	280	8 405	96,7 %
2016	8 656	463	100	9 219	98,9 %
2017	8 610	493	47	9 150	99,5 %
2018	9 209	638	33	9 880	99,7 %
2019	8 783	592	19	9 394	99,8 %
2020	9 045	725	64	9 834	99,3 %
2021	9 700	550	38	10 288	99,6 %
2022	8 710	610	36	9 356	99,6 %
2023	7 419	331	12	7 762	99,8 %
2024	7 847	416	13	8 276	99,8 %
2025	7 958	501	11	8 470	99,9 %
2026	1 944	132	7	2 083	99,7 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

253 858 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1690,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

35 035

233.3 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

31 696

211.1 na 1 000

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

16 065

107 na 1 000

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení

15 839

105.5 na 1 000

Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.

Řízení

14 990

99.8 na 1 000

Závažné závady

13 887 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 92,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

613

4.1 na 1 000

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

585

3.9 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

477

3.2 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

430

2.9 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla

399

2.7 na 1 000

Nebezpečné závady

1 779 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 11,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

306

2 na 1 000

Nesvítí zadní směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

133

0.9 na 1 000

Směrová světla nelze uvést v činnost nebo spínač směrových světel není spolehlivý.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

0.7 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

16 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

36 min

medián

Dlouhé kontroly

87 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 87 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

led

10k

úno

13k

bře

14k

dub

16k

kvě

15k

čvn

13k

čvc

12k

srp

12k

zář

14k

říj

12k

lis

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.