Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	6 348	418	269	7 035	96,2 %
2009	17 317	1 298	653	19 268	96,6 %
2010	18 348	1 373	597	20 318	97,1 %
2011	19 911	1 403	607	21 921	97,2 %
2012	20 952	1 787	513	23 252	97,8 %
2013	22 128	2 062	441	24 631	98,2 %
2014	23 708	2 055	477	26 240	98,2 %
2015	27 376	2 291	314	29 981	99,0 %
2016	27 063	2 411	345	29 819	98,8 %
2017	25 154	2 058	297	27 509	98,9 %
2018	23 509	1 798	203	25 510	99,2 %
2019	22 282	1 647	111	24 040	99,5 %
2020	21 723	1 576	184	23 483	99,2 %
2021	22 489	1 356	142	23 987	99,4 %
2022	22 238	1 427	121	23 786	99,5 %
2023	20 772	1 245	104	22 121	99,5 %
2024	19 760	1 335	123	21 218	99,4 %
2025	19 134	1 191	104	20 429	99,5 %
2026	4 907	318	31	5 256	99,4 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

497 383 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1184,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

70 393

167.7 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

63 311

150.8 na 1 000

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení

45 148

107.5 na 1 000

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

28 952

69 na 1 000

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

22 635

53.9 na 1 000

Závažné závady

58 820 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 140,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

2 453

5.8 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

2 306

5.5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

2 149

5.1 na 1 000

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

2 122

5.1 na 1 000

Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 792

4.3 na 1 000

Nebezpečné závady

4 322 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 10,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

1 523

3.6 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

431

1 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

427

1 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

12 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

34 min

medián

Dlouhé kontroly

88 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 88 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

29k

led

29k

úno

38k

bře

40k

dub

43k

kvě

40k

čvn

34k

čvc

33k

srp

35k

zář

38k

říj

35k

lis

27k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.