TEKOSO - STK, spol. s r.o., LODŽSKÁ 814/24A
LODŽSKÁ 814/24A, 18100, PRAHA 8
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 124 434 prohlídek)
Způsobilost na STK 94,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 25 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Praze provedla 124 434 kontrol; medián doby kontroly je 25 min, plná způsobilost 94,5 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 10 133 prohlídek, které LODŽSKÁ 814/24A, 18100, PRAHA 8 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pondělí kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 12 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,7 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 55 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
68 494 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 550,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
12 302 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 98,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
497 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 4,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 124 434 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2017 | 5 803 | 96,0 % |
| 2018 | 20 606 | 97,0 % |
| 2019 | 21 318 | 97,1 % |
| 2020 | 15 693 | 96,5 % |
| 2021 | 16 733 | 93,6 % |
| 2022 | 15 535 | 90,1 % |
| 2023 | 10 432 | 90,3 % |
| 2024 | 10 785 | 93,7 % |
| 2025 | 6 791 | 93,6 % |
| 2026 | 738 | 90,2 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
TEKOSO - STK, spol. s r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 64830667
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 273130110
- stk3127@seznam.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 3 stanic: pozemek p.č. 756/49, 756/50, 19900 Praha 9 - Letňany, Dopraváků 723/1, 18400 Praha 8.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 26 430 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 2 869, tedy 10,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 0.3.3 | 8,3 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 13 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 1,8 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.kód 0.1.3.1 | 39,2 / 1 000 | 20,5 / 1 000 |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2 | 59,3 / 1 000 | 34,1 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.