STK Praha
Türkova 1001, 14900 Praha 4
Kontrol celkem
354 508
Úspěšnost
98,9 %
Medián doby
37 min
Posledních 12 měsíců
15 471
Úspěšnost 98,9 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 37 min · národní průměr 48 min
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Praze. Celkový objem činí 354 508 kontrol; aktuálně platná úspěšnost je 98,9 %.
Kde stanici najdete
Türkova 1001
14900 Praha 4
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
Škoda
77 534 kontrol21,9 %
Mercedes-Benz
33 623 kontrol9,5 %
Ford
30 542 kontrol8,6 %
Peugeot
18 113 kontrol5,1 %
Volkswagen
15 855 kontrol4,5 %
Statistiky podle roku
| Rok | Prošlo | S drobnou závadou | Neprošlo | Celkem | Úspěšnost |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 981 | 171 | 108 | 3 260 | 96,7 % |
| 2009 | 18 462 | 1 210 | 582 | 20 254 | 97,1 % |
| 2010 | 18 310 | 1 163 | 583 | 20 056 | 97,1 % |
| 2011 | 19 329 | 1 273 | 606 | 21 208 | 97,1 % |
| 2012 | 18 987 | 1 620 | 335 | 20 942 | 98,4 % |
| 2013 | 19 117 | 1 640 | 183 | 20 940 | 99,1 % |
| 2014 | 17 965 | 1 125 | 152 | 19 242 | 99,2 % |
| 2015 | 21 014 | 1 412 | 153 | 22 579 | 99,3 % |
| 2016 | 20 797 | 1 561 | 169 | 22 527 | 99,2 % |
| 2017 | 19 898 | 1 382 | 156 | 21 436 | 99,3 % |
| 2018 | 18 987 | 1 303 | 145 | 20 435 | 99,3 % |
| 2019 | 19 181 | 1 608 | 90 | 20 879 | 99,6 % |
| 2020 | 18 575 | 1 525 | 122 | 20 222 | 99,4 % |
| 2021 | 18 147 | 1 186 | 86 | 19 421 | 99,5 % |
| 2022 | 20 173 | 1 496 | 114 | 21 783 | 99,5 % |
| 2023 | 18 178 | 1 215 | 106 | 19 499 | 99,5 % |
| 2024 | 17 295 | 1 184 | 112 | 18 591 | 99,4 % |
| 2025 | 15 522 | 1 077 | 107 | 16 706 | 99,4 % |
| 2026 | 4 224 | 276 | 28 | 4 528 | 99,4 % |
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
352 633 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 994,7 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
44 026
124.2 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
38 394
108.3 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
30 866
87.1 na 1 000
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
21 649
61.1 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
16 889
47.6 na 1 000
B
Závažné závady
46 551 případůvůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 131,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
2 025
5.7 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 854
5.2 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 803
5.1 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení
1 630
4.6 na 1 000
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
1 615
4.6 na 1 000
C
Nebezpečné závady
1 819 případůvozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 5,1 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
586
1.7 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
381
1.1 na 1 000
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
106
0.3 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
16 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
37 min
medián
Dlouhé kontroly
85 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 85 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
26k
led
25k
úno
35k
bře
35k
dub
36k
kvě
33k
čvn
28k
čvc
27k
srp
27k
zář
30k
říj
30k
lis
22k
pro