Kód motoru

Motor T8CJ

Kompletní recenze motoru T8CJ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 132 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~1 997 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 777 kg· Produkce 2015-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 9,4 roku (medián 10 let)· Pořadí popularity #925· Pořadí spolehlivosti #553 z 2 382
Evidováno
2 025
V provozu
1 928
Způsobilost na STK
96,8 %
STK kontrol
9 577

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 9 577 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

T8CJ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 025 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 132 kW (179 HP). Vyráběl se v letech 2015–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,8 %1 069 kontrol
Stáří 4–7 let97,5 %7 798 kontrol
Stáří 8–12 let97,4 %4 600 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,6 %3 603 kontrol
100 000–200 000 km97,6 %7 676 kontrol
200 000–300 000 km96,3 %1 977 kontrol
Nad 300 000 km96,3 %160 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 577 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla103× (24,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav97× (22,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení64× (14,9 %)
Brzdové zařízení48× (11,2 %)
Obtěžování okolí43× (10,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru T8CJ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B2,0×
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B1,49×
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2B1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P07006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor T8CJ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
28×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
19×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
19×

Vozidla s motorem T8CJ

Značka a modelPočet
Ford S-Max1 488
Ford Galaxy526
Ford Edge2
Ford Galaxy Tit 2.02
Ford Galaxy Titanium2
Ford Ford (d)1
Ford Galaxy Tit 2,0/132 Awd1
Ford S - Max1
Ford S Max1
Ford S-Max 2.0 TDCi Awd1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru T8CJ podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford S-Max96,8 %
Ford Galaxy96,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód T8CJ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford S-Max (2015–2023): 1 488 kusů
  • Ford Galaxy (2015–2024): 526 kusů
  • Ford Edge: 2 kusy
  • Ford Galaxy Tit 2.0: 2 kusy
  • Ford Galaxy Titanium (2018): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 538 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2016 (229 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 487 vozidel s tímto motorem.

2016
2015 (54)2024 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha392 vozidel
Středočeský kraj307 vozidel
Jihomoravský kraj274 vozidel
Moravskoslezský kraj152 vozidel
Jihočeský kraj126 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem T8CJ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod96 379 km
  • medián137 290 km
  • čtvrtina prohlídek nad179 618 km

Z 13 450 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20155451,9 %
201622956,8 %
201718756,7 %
20186454,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem T8CJ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.