Kód motoru

Motor RKB

Kompletní recenze motoru RKB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 796 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
197 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 412 kg· Produkce 1993-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,1 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #1273· Pořadí spolehlivosti #2106 z 2 382
Evidováno
1 368
V provozu
204
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
6 099

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 6 099 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RKB je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 368 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 796 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 1993–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let44 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let86,8 %144 kontrol
Stáří 8–12 let90,1 %1 037 kontrol
Stáří 13+ let88,5 %4 421 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,2 %179 kontrol
100 000–200 000 km88,6 %3 353 kontrol
200 000–300 000 km88,5 %2 062 kontrol
Nad 300 000 km91,0 %188 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 099 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení120× (25,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav113× (23,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku93× (19,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení90× (18,9 %)
Identifikace vozidla19× (4,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru RKB zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A4,07×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A2,6×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A2,46×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A2,43×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1A2,4×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A2,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 518 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor RKB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
32×

Vozidla s motorem RKB

Značka a modelPočet
Ford Mondeo1 266
Ford Mondeo 1.8 16v13
Ford Mondeo 1,811
Ford Mondeo Turnier 1.8 16v6
Ford Mondeo 1.8 I 16v5
Ford Mondeo Combi5
Ford Mondeo 1.84
Ford Mondeo 1.8 I4
Ford Mondeo 1,8 16v3
Ford Mondeo 1.8i3
Ford Mondeo 16v3
Ford Mondeo Bnp Rkb3
Ford Mondeo Ghia3
Ford Escort2
Ford Mondeo 1.6 I 16v2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RKB podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Mondeo91,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RKB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Mondeo (1993–2010): 1 266 kusů
  • Ford Mondeo 1.8 16v (1995–2005): 13 kusů
  • Ford Mondeo 1,8 (1994–1998): 11 kusů
  • Ford Mondeo Turnier 1.8 16v (1997–1998): 6 kusů
  • Ford Mondeo 1.8 I 16v (1995–1999): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 319 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (381 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 49 vozidel s tímto motorem.

1997
1993 (40)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj179 vozidel
Hlavní město Praha134 vozidel
Ústecký kraj134 vozidel
Plzeňský kraj108 vozidel
Pardubický kraj93 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RKB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod154 008 km
  • medián185 196 km
  • čtvrtina prohlídek nad220 440 km

Z 33 288 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19934077,5 %
19947062,9 %
199516387,1 %
199627291,9 %
199738196,9 %
199831496,5 %
19994795,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RKB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.