Kolik vozidel s motorem RHV je v ČR?

V českém registru je evidováno 4 682 vozidel s motorem RHV. V aktivním provozu zůstává 2 129 kusů (45 %).

Jaká je spolehlivost motoru RHV na STK?

Motor RHV dosahuje na STK úspěšnosti 89.59 % z celkem 48 638 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří RHV?

Motor RHV patří do rodiny PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi) (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). Rodina zahrnuje celkem 17 variantních kódů a 113 237 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor RHV nejčastější?

Motor RHV se nejčastěji vyskytuje v modelu PEUGEOT BOXER (507 kusů z roku výroby 2004).

Kód motoru

RHV

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

Registrovaných

4 682

V provozu

2 129

STK úspěšnost

89.59%

STK kontrol

48 638

Specifikace motoru

Palivo

62 kW

Výkon (84 k)

~1 997 cm³

Objem

8,7 l/100 km

Ø spotřeba

232 g/km

Ø CO₂

135 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 868 kg· Produkce 2001-2006

RHV je výrobní kód motoru z rodiny PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi) (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). V české registraci je evidováno 4 682 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (CITROEN, CITROËN, FIAT, …).

Velmi rozšířený common-rail diesel licencovaný také Fordem (2.0 TDCi). Nasazen v Peugeot 307/308/407/508, Citroen C4/C5/Xsara Picasso, Ford Focus/Mondeo/S-Max, Suzuki Grand Vitara.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RHV nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

PEUGEOT BOXER (2001–2006): 2 030 kusů

FIAT DUCATO 2.0 JTD 11 (2002–2006): 889 kusů

CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C (2002–2004): 236 kusů

CITROEN CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C (2004–2005): 232 kusů

CITROËN JUMPER 2.0 HDI 29C (2005–2006): 162 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

spolehlivý common-rail systém Siemens/Bosch
nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
slušné výkony napříč verzemi (66-120 kW)
rozšířená dostupnost dílů v ČR

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

vadná turbína s proměnnou geometrií — kdy: ~180 tis. km — cena: 25-40 tis. Kč
vstřikovače Siemens: špatně se opravují, nutná výměna — kdy: ~250 tis. km — cena: 18-30 tis. Kč/ks
ucpání FAP (PSA DPF s aditivem Eolys) — kdy: ~180 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
koroze palivových trubiček (vysokotlaké) — kdy: ~200 tis. km — cena: 5-15 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B4, výměna 15 tis. km (NE 30 tis.). Doplňování aditiva Eolys do FAP (u vozů s tímto systémem). Rozvodový řemen 160 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

2.0 HDi DW10 je robustní diesel s bohatou servisní podporou v ČR. Při koupi kontrolujte stav turbíny, vstřikovačů (hodnoty adaptací lze vyčíst diagnostikou) a FAP systému. Kusy s 200+ tis. km často potřebují nové vstřikovače.

Ford 2.0 TDCi (stejný motor, kódy QXWA, QXWB) má prakticky totožné vlastnosti - u Fordu bývá levnější v bazaru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 48 638 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 89.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Vozidla s motorem RHV

Značka a model	Ročníky	Počet
PEUGEOT BOXER	2001-2006	2 030
FIAT DUCATO 2.0 JTD 11	2002-2006	889
CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C	2002-2004	236
CITROEN CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C	2004-2005	232
CITROËN JUMPER 2.0 HDI 29C	2005-2006	162
FIAT DUCATO 2.0 JTD COMBINATO	2004	35
FIAT DUCATO 10	2002	33

Nejčastější závady STK pro motor RHV

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

817×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

426×

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2

371×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2

367×

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

356×

Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.

Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2

298×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

289×

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1

272×

Podobné rodiny motorů

PSA 1.6 HDi DV6 (Ford 1.6 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí · 63 712 vozidel

Ford 2.0 TDCi Duratorq (= PSA DW10)

Ford (licencí od PSA) · 26 690 vozidel

Značky používající tento motor

CITROEN CITROËN FIAT PEUGEOT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RHV

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.