Kolik vozidel s motorem R9M D4 je v ČR?

V českém registru je evidováno 6 162 vozidel s motorem R9M D4. V aktivním provozu zůstává 5 637 kusů (91 %).

Jaká je spolehlivost motoru R9M D4 na STK?

Motor R9M D4 má plnou způsobilost na STK u 94,4 % z celkem 28 561 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří R9M D4?

Motor R9M D4 patří do rodiny Renault 1.6 dCi (R9M) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 7 variantních kódů a 22 247 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor R9M D4 nejčastější?

Motor R9M D4 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Trafic: 2 647 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor R9M D4 Renault 1.6 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru R9M D4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 92 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

92 kW

Výkon (125 k)

~1 598 cm³

Objem

5,6 l/100 km

Ø spotřeba

145 g/km

Ø CO₂

181 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 872 kg· Produkce 2015-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 9,2 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #339· Pořadí spolehlivosti #1175 z 2 382

Evidováno

6 162

V provozu

5 637

Způsobilost na STK

94,4 %

STK kontrol

28 561

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 28 561 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

R9M D4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.6 dCi (R9M) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 6 162 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Fiat, Nissan, Opel, …).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let92,3 %3 424 kontrol

Stáří 4–7 let95,9 %22 849 kontrol

Stáří 8–12 let94,9 %12 638 kontrol

Stáří 13+ let8 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,9 %13 284 kontrol

100 000–200 000 km95,3 %17 792 kontrol

200 000–300 000 km94,6 %6 172 kontrol

Nad 300 000 km94,5 %1 319 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 28 561 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav678× (24,7 %)

Identifikace vozidla587× (21,4 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení452× (16,5 %)

Obtěžování okolí234× (8,5 %)

Brzdové zařízení225× (8,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru R9M D4 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	7,5 / 1000	0,9	4,42×
Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3	B	2,7 / 1000	0,5	2,54×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	5,5 / 1000	1,6	2,51×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1	B	3,1 / 1000	0,7	2,5×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	3,7 / 1000	1,0	2,38×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	3,9 / 1000	1,9	1,73×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

15 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P03801 489×P048874×P020342×P020139×U059F31×P020431×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor R9M D4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

97×

Vozidla s motorem R9M D4

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Trafic	2013-2019	2 647
Opel Vivaro-B	2014-2019	1 631
Renault Espace	2015-2019	744
Renault Talisman	2015-2018	509
Fiat Talento	2016-2019	411
Renault Scenic	2016-2018	141
Renault Megane	2017-2018	29
Opel Vivaro	2015-2017	16
Nissan Nissan Nv300	2017-2018	9
Nissan Nv300	2018	6
Opel Vivaro B	2015-2017	6
Renault Nuovo Espace	–	3
Nissan Nv 300	2018	1
Opel Camproof	2015	1
Opel Vitvaro-B	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru R9M D4 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Trafic	12 623	94,3 %
Opel Vivaro-B	7 472	93,6 %
Renault Espace	3 265	95,2 %
Renault Talisman	2 489	96,1 %
Fiat Talento	1 847	93,4 %
Renault Scenic	563	97,1 %
Renault Megane	113	92,0 %

Značky používající tento motor

Fiat Nissan Opel Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód R9M D4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Trafic (2013–2019): 2 647 kusů

Opel Vivaro-B (2014–2019): 1 631 kusů

Renault Espace (2015–2019): 744 kusů

Renault Talisman (2015–2018): 509 kusů

Fiat Talento (2016–2019): 411 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

1.6 TDI CR

Volkswagen Group · 164 775 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 827 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (635 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 335 vozidel s tímto motorem.

2013 (1)2019 (74)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	800 vozidel
Středočeský kraj	798 vozidel
Hlavní město Praha	756 vozidel
Moravskoslezský kraj	614 vozidel
Ústecký kraj	403 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem R9M D4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod87 274 km
medián135 280 km
čtvrtina prohlídek nad189 269 km

Z 31 699 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2015	249	111	44,6 %
2016	437	136	31,1 %
2017	635	140	22,0 %
2018	423	97	22,9 %
2019	74	16	21,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem R9M D4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.