Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor M9R V7 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru M9R V7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 997 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
166 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 975 kg· Produkce 2019-2021· Ø stáří provozovaných vozidel 5,9 roku (medián 6 let)· Pořadí popularity #878· Pořadí spolehlivosti #1044 z 2 382
Evidováno
2 172
V provozu
2 061
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
6 135

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 6 135 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9R V7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 2 172 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Fiat, Nissan, Renault).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let88,9 %1 083 kontrol
Stáří 4–7 let94,5 %5 966 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,3 %3 714 kontrol
100 000–200 000 km94,1 %2 540 kontrol
200 000–300 000 km96,6 %444 kontrol
Nad 300 000 km87,6 %129 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 135 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla142× (32,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav86× (19,5 %)
Obtěžování okolí75× (17,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení54× (12,3 %)
Výhledy27× (6,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru M9R V7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B2,18×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

22 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0380517×P102828×P049B22×P20FF11×P007110×P20EE8×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor M9R V7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6
35×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
15×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
12×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
11×

Vozidla s motorem M9R V7

Značka a modelPočet
Renault Trafic1 548
Fiat Talento620
Nissan Nissan Nv3002
Nissan Nv3002

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R V7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Trafic95,7 %
Fiat Talento92,6 %

Značky používající tento motor

FiatNissanRenault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R V7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Trafic (2019–2023): 1 548 kusů
  • Fiat Talento (2019–2021): 620 kusů
  • Nissan Nissan Nv300 (2020): 2 kusy
  • Nissan Nv300: 2 kusy

Podobné rodiny motorů

Renault 1.5 dCi (K9K)
Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel
PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)
PSA (Peugeot, Citroen); základ pro Ford 2.0 TDCi Duratorq · 221 504 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 695 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (283 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 477 vozidel s tímto motorem.

2021
2019 (144)2023 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj303 vozidel
Středočeský kraj285 vozidel
Hlavní město Praha232 vozidel
Moravskoslezský kraj201 vozidel
Jihočeský kraj170 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9R V7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod58 857 km
  • medián94 838 km
  • čtvrtina prohlídek nad139 019 km

Z 6 570 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20191448,3 %
202025824,4 %
202128321,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R V7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.