Kolik vozidel s motorem M9R G 8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 592 vozidel s motorem M9R G 8. V aktivním provozu zůstává 512 kusů (86 %).

Jaká je spolehlivost motoru M9R G 8 na STK?

Motor M9R G 8 má plnou způsobilost na STK u 95,1 % z celkem 5 168 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří M9R G 8?

Motor M9R G 8 patří do rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 33 variantních kódů a 36 130 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor M9R G 8 nejčastější?

Motor M9R G 8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Koleos: 587 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor M9R G 8 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru M9R G 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

110 kW

Výkon (150 k)

~1 995 cm³

Objem

7,2 l/100 km

Ø spotřeba

191 g/km

Ø CO₂

181 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 734 kg· Produkce 2008-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 16,9 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #2192· Pořadí spolehlivosti #951 z 2 382

Evidováno

592

V provozu

512

Způsobilost na STK

95,1 %

STK kontrol

5 168

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 5 168 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9R G 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 592 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,1 %140 kontrol

Stáří 4–7 let96,3 %1 030 kontrol

Stáří 8–12 let96,5 %2 477 kontrol

Stáří 13+ let94,7 %2 419 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,1 %1 043 kontrol

100 000–200 000 km96,6 %3 142 kontrol

200 000–300 000 km94,6 %1 642 kontrol

Nad 300 000 km91,5 %223 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 168 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení101× (26,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav95× (24,5 %)

Identifikace vozidla50× (12,9 %)

Brzdové zařízení40× (10,3 %)

Řízení35× (9,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru M9R G 8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	11,4 / 1000	3,9	1,52×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P038011×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor M9R G 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

11×

Vozidla s motorem M9R G 8

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Koleos	2008-2011	587
Renault Koleos 2.0 Dci	–	3
Renault Koleos 2,0 Dci	2010	2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R G 8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Koleos	5 114	95,1 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R G 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Koleos (2008–2011): 587 kusů

Renault Koleos 2.0 Dci: 3 kusy

Renault Koleos 2,0 Dci (2010): 2 kusy

Podobné rodiny motorů

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen); základ pro Ford 2.0 TDCi Duratorq · 221 504 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 396 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (191 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 196 vozidel s tímto motorem.

2008 (75)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	88 vozidel
Jihomoravský kraj	84 vozidel
Moravskoslezský kraj	51 vozidel
Hlavní město Praha	45 vozidel
Ústecký kraj	43 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9R G 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod130 746 km
medián182 284 km
čtvrtina prohlídek nad227 404 km

Z 3 209 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2008	75	30	40,0 %
2009	191	39	20,4 %
2010	128	19	14,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R G 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.