Kód motoru

Motor M9R F 6 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru M9R F 6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 995 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
192 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 999 kg· Produkce 2011-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 13,1 roku (medián 13 let)· Pořadí popularity #1098· Pořadí spolehlivosti #1849 z 2 382
Evidováno
1 660
V provozu
1 486
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
11 282

Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 11 282 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9R F 6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 660 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let90,5 %474 kontrol
Stáří 4–7 let94,1 %4 799 kontrol
Stáří 8–12 let94,5 %8 280 kontrol
Stáří 13+ let93,5 %1 111 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,6 %2 959 kontrol
100 000–200 000 km94,1 %5 927 kontrol
200 000–300 000 km94,1 %4 033 kontrol
Nad 300 000 km94,2 %1 708 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 282 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení597× (32,0 %)
Brzdové zařízení342× (18,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav323× (17,3 %)
Řízení165× (8,9 %)
Identifikace vozidla152× (8,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru M9R F 6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B4,11×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B3,46×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B3,36×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B2,91×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,2×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B2,09×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

21 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem M9R F 6

Značka a modelPočet
Renault Trafic1 653
Nissan Primastar3
Nissan Nissan Primastar1
Opel Vivaro1
Renault Trafic 2.0 Dci 16v1
Renault Trafic Dubbele Cabine1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R F 6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Trafic92,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R F 6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Trafic (2006–2015): 1 653 kusů
  • Nissan Primastar (2014): 3 kusy
  • Nissan Nissan Primastar: 1 kus
  • Opel Vivaro: 1 kus
  • Renault Trafic 2.0 Dci 16v: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 613 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (299 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 047 vozidel s tímto motorem.

2012
2006 (1)2015 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj228 vozidel
Středočeský kraj193 vozidel
Hlavní město Praha135 vozidel
Moravskoslezský kraj131 vozidel
Jihočeský kraj116 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9R F 6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod124 787 km
  • medián189 096 km
  • čtvrtina prohlídek nad260 815 km

Z 9 244 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20122997,7 %
201316612,7 %
201413113,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R F 6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.