Kolik vozidel s motorem M9R E 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 3 664 vozidel s motorem M9R E 7. V aktivním provozu zůstává 3 026 kusů (83 %).

Jaká je spolehlivost motoru M9R E 7 na STK?

Motor M9R E 7 má plnou způsobilost na STK u 90,5 % z celkem 36 261 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří M9R E 7?

Motor M9R E 7 patří do rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 33 variantních kódů a 36 130 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor M9R E 7 nejčastější?

Motor M9R E 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Trafic: 3 633 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor M9R E 7 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru M9R E 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

84 kW

Výkon (114 k)

~1 995 cm³

Objem

8,3 l/100 km

Ø spotřeba

222 g/km

Ø CO₂

153 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 881 kg· Produkce 2006-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 18,4 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #556· Pořadí spolehlivosti #2260 z 2 382

Evidováno

3 664

V provozu

3 026

Způsobilost na STK

90,5 %

STK kontrol

36 261

Způsobilé na 30 dnů 8,2 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 36 261 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9R E 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 3 664 vozidel s tímto kódem u značek Opel a Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,0 %822 kontrol

Stáří 4–7 let90,2 %7 852 kontrol

Stáří 8–12 let91,2 %13 873 kontrol

Stáří 13+ let93,6 %19 327 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,4 %4 864 kontrol

100 000–200 000 km92,0 %12 956 kontrol

200 000–300 000 km92,4 %13 754 kontrol

Nad 300 000 km92,6 %10 194 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 36 261 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 026× (29,2 %)

Brzdové zařízení1 540× (22,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 197× (17,2 %)

Řízení552× (8,0 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku501× (7,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru M9R E 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	22,0 / 1000	4,3	2,7×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	16,5 / 1000	2,9	2,51×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	18,9 / 1000	4,0	2,49×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	21,4 / 1000	7,3	2,05×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1	B	15,9 / 1000	4,9	2,0×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	20,8 / 1000	9,1	1,77×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

11 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0380594×P012042×P056026×P067015×P040915×P242514×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem M9R E 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Trafic	2006-2013	3 633
Renault Trafic-Kasten Ii	2008-2010	5
Opel Vivaro	2007	3
Renault Trafic 2.0 Dci	2006-2009	3
Renault Trafic Passenger	2007	3
Renault Traffic	2008-2009	2
Opel Vivaro 2.0cdti	–	1
Renault Kangoo	2008	1
Renault Trafic - Kasten Ii	2008	1
Renault Trafic 115 Dci	2007	1
Renault Trafic 2,0 Dci 115	–	1
Renault Trafic 2.0 Dci Passenger	2007	1
Renault Trafic Generation	2007	1
Renault Trafic Kasten Ii	–	1
Renault Trafic Pa	2007	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R E 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Trafic	36 025	90,5 %

Značky používající tento motor

Opel Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R E 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Trafic (2006–2013): 3 633 kusů

Renault Trafic-Kasten II (2008–2010): 5 kusů

Opel Vivaro (2007): 3 kusy

Renault Trafic 2.0 Dci (2006–2009): 3 kusy

Renault Trafic Passenger (2007): 3 kusy

Podobné rodiny motorů

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen); základ pro Ford 2.0 TDCi Duratorq · 221 504 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 092 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (1 315 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 572 vozidel s tímto motorem.

2006 (168)2013 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	496 vozidel
Středočeský kraj	465 vozidel
Moravskoslezský kraj	413 vozidel
Královéhradecký kraj	296 vozidel
Hlavní město Praha	275 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9R E 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod169 000 km
medián240 615 km
čtvrtina prohlídek nad318 269 km

Z 23 198 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2006	168	35	20,8 %
2007	1 253	195	15,6 %
2008	1 315	114	8,7 %
2009	326	26	8,0 %
2010	22	5	22,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R E 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.